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    “内阁要求的？让谁来写？”

    河出静子听着外放的手机声音，疑惑抬头，看向了同样露出不解表情的北川秀和斋藤玲奈。

    “是的。准确来说，应该叫‘1995年东京沙林毒气事件回忆录’。”

    电话那头，早已因此事汗流浃背的町村信孝叹了口气，看着桌上堆积如山的文件报表，缓缓把事情的起因经过解释给了他们听。

    原来半个月前，首相小渊惠三和一群内阁的主要成员在进行日常会议时，突然发现95年的那场大暴乱对社会各层面影响极深。

    尤其是毒气事件后，即便为首的奥姆真理教高层们早已伏法，但地铁可能不安全的想法已然深深根植入民众的心底。

    国营地铁是东京都政府的主要财政收入之一。

    95年后，因沙林毒气事件，东京都兴起了一波复古的“电车热”，让原本营收已经低于地铁的电车等陆上交通工具再度焕发生机。

    现在比较出名的电车公司，譬如HW Electro、夏普、电装株式会社等，全是由豪门和财团把控的私营企业。

    他们的营收利润和国家毫无关连，也就那点可怜的税收能让国家稍微止止血。

    大量利润被财团分走，刚走马上任的小渊惠三肯定忍不了。

    其次，电车的安全系统和监控系统也不如新地铁，有较大的安全隐患。

    “电车热”兴起后不久，所谓的“电车之狼”也陆续出现在各地电车上，给年轻女性带来了极大的困扰。

    专门管理公众安全事务的防务省，现在的客服电话，一天得被打爆十几次，来电的全是受到了不法侵害的女性，或者是他们的监督人。

    因此在一番深入讨论后，首相内阁决定用一种“温和”的方式，把公共交通的营收利润从电车等陆上工具处收回来。

    小渊惠三和前任桥本龙太郎不同。

    他敢于直面问题根源，也勇于去解决问题核心。

    在他看来，导致这一现象的关键是东京地铁不再有以前那样的权威性和公信力。

    其丧失掉权威性和公信力的原因，就是95年3月份那起骇人听闻的沙林毒气事件。

    要想说服民众，就得让他们直面痛苦，而不是陪着他们逃避问题。

    因此讨论过后，小渊惠三便盯上了日本文坛的“天下第一”北川老师。

    他希望经历过那场恐怖事件的北川老师能动笔写一部有关“东京地铁沙林毒气事件”的，然后以此宽慰民众，让大家不再恐惧这类恐袭事件。

    接到命令的文部省大臣町村信孝立即找人去联系了北川秀。

    奈何现在的北川秀已经不是什么人都能联系到的小角色。

    为了安全起见，他和他家人的联络方式极为隐秘，一般人也没法来他的住所见他。

    几番波折下来，办事不力的文部省底层牛马们，硬是没能联系上北川秀。

    眼看首相下达命令都过去一周了，心急如焚的町村信孝只好把手头工作先全部搁置，亲自打电话找河出静子，希望她能帮忙联系北川秀。

    “.事情就是这样，河出社长，实在抱歉。希望您能尽快帮我联系.”

    “其实.北川老师现在就在我的身边”

    “好的，那这样的话.诶，等等，您、您刚才是说北川老师就在您的身边吗？！”

    “是的。文相阁下，我就在社长的边上。”北川秀凑近手机说道。

    电话那头沉默了一阵，随后爆发出欢呼雀跃的笑声。

    “太好了，太好了。那北川老师您的意思是？”町村信孝捧着手机，只觉得最近不顺的运气终于好转了些。

    因泡沫经济破裂的余震影响，小渊惠三内阁的施政阶段进行的很不顺利。

    身为两朝元老的町村信孝原本身处和经济不太相关的文部省，照道理不怎么会受波及。

    但“电车热”后，各类地摊文学以及带有强烈隐喻性质的激进文学开始在市面流行。

    这些“毒”物严重毒害了青少年的心理健康，还因此爆发了不少骇人事件。

    文部省首当其冲，他这个文相自然脱不了干系。
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